本栏目:【建筑设计动态】 | 内容为: 四川经济日报巴中讯 (隆成先 记者 何菊)昨日,记者从巴中经济开发区获悉,该区兴文汽车客运中心建筑设计方案已通过规划建设专家组初步评审。 兴文汽车客运中心位于巴中经济开发区通木桠隧道前行200米处,省道S202线主干道南侧,总征地面积46470.6平方米,净用地面积4 |
四川经济日报巴中讯 (隆成先 记者 何菊)昨日,记者从巴中经济开发区获悉,该区兴文汽车客运中心建筑设计方案已通过规划建设专家组初步评审。
兴文汽车客运中心位于巴中经济开发区通木桠隧道前行200米处,省道S202线主干道南侧,总征地面积46470.6平方米,净用地面积40003.8平方米,总投资1400万元。该汽车站按二级汽车站标准建设,主要修建车站站房、站前广场、洗车机检、客运管理房、公交车枢纽站、配套商业等建筑设施,总建筑面积为10232平方米。其中,主体站房采用简洁的“一”字形布局,入口大厅为椭圆形,主要分为旅客候车区、售票厅、行包托取区、旅客出站区、工作人员办区和商业区等六个部分;备班区占地面积7409平方米,规划设计车位189辆,发班区占地面积4906平方米,规划设计车位67辆,公交车位33辆,临时车位20辆,以农村短途客运为主,设计客运量平均每天达10000人次,平均每天发班达1000个车次。
据介绍,专家组成员通过听介绍、查资料、看图纸,并结合兴文新区的实际用地条件,对兴文汽车客运中心建筑设计方案进行了认真的评审。大家一致认为兴文汽车客运中心的建筑设计规模合适,设计理念先进,建筑风格新颖,总体布局、功能分区明确,板块分布和线形设计合理,原则同意该设计方案通过评审,但在局部调整和节能环保设计等方面还需要进一步修订,要求设计单位要按照专家组的意见,迅速优化、细化和完善好相关的设计方案。
作者:何菊来源隆成先)
[上一篇:建筑设计欣赏:中国移动大楼
] |
[下一篇:建筑工程技术论文发表 ] |